Une heure dix. C'est la station la plus proche de Cointrin, et probablement celle où l'on attend le plus d'un chauffeur — parce que le trajet est court, tout le reste se voit.
Megève est à environ 70 kilomètres de l'aéroport de Genève, soit une heure à une heure vingt selon le trafic. C'est de loin la liaison la plus courte de notre desserte alpine, et cela change tout à la nature du service.
Sur trois heures de route vers Val d'Isère, un client accepte quelques imperfections. Sur une heure dix, il ne voit que cela : la propreté du véhicule, la ponctualité à la minute, la manière dont on ouvre la portière, le silence ou la conversation selon ce qu'il souhaite. Megève est une station de service, pas seulement une station de ski.
Le trajet passe par l'autoroute blanche en direction de Chamonix, puis bifurque à Sallanches vers la vallée de l'Arly. La route est bonne, régulièrement déneigée, et l'altitude modeste du village — un peu plus de 1 100 mètres — la rend praticable presque en toutes circonstances.
Megève étant hors de la Tarentaise, nos véhicules ne montent pas de Moûtiers pour cette liaison : nous positionnons le chauffeur en fonction de votre horaire, y compris pour les vols de très bonne heure.
Un mot sur les accès, car c'est là que se jouent les cinq dernières minutes. Les chalets du Mont d'Arbois et de Rochebrune sont desservis par des routes privées souvent raides, étroites et bordées de murs de neige en pleine saison. Certaines ne se prennent pas avec un véhicule mal chaussé, d'autres imposent une manœuvre à l'arrivée. Nous les connaissons, et nous vous disons franchement si un accès n'est pas praticable le jour même plutôt que de nous engager et de bloquer la route.
Megève partage par ailleurs son domaine avec Saint-Gervais, Combloux et La Giettaz au sein d'Évasion Mont-Blanc. Beaucoup de nos passagers logent à Megève et skient ailleurs, ou l'inverse. Les liaisons routières entre ces villages font partie de nos courses habituelles, tout comme les retours de fin de journée depuis une remontée fermée pour cause de vent.
Dernier point pratique : le village est équipé d'un héliport, très utilisé pour les liaisons vers Genève et vers l'Italie. Nous assurons les prises en charge à l'hélistation comme à l'altiport, avec la même coordination que sur les terminaux d'aviation générale.
Beaucoup de nos passagers y viennent sans jamais chausser une paire de skis. C'est une particularité qui change complètement la manière de servir.
Place de l'Église, rues pavées, calèches. La circulation y est contrainte et partiellement piétonne en saison : nous déposons au point autorisé le plus proche de votre hôtel et connaissons les accès livraison des grandes maisons.
Les grandes adresses du village comme les chalets privés du Mont d'Arbois ou de Rochebrune. Certaines montées privées sont raides et étroites : nous les connaissons et nous nous y engageons en connaissance de cause.
Megève compte parmi les concentrations de restaurants les plus denses des Alpes, en village comme en altitude. La mise à disposition en soirée y est notre demande la plus fréquente, bien avant le transfert lui-même.
Golf, randonnée, festivals d'été, week-ends d'automne : contrairement aux stations d'altitude, Megève vit hors saison de ski. Nous y assurons des transferts en dehors de la période hivernale, sur demande.
Sur une heure dix de route, il n'y a rien pour se rattraper. Le véhicule est impeccable ou il ne l'est pas ; le chauffeur est là à l'heure ou il ne l'est pas.
Liaison Genève ↔ MegèveMegève dispose d'un altiport, situé sur le plateau du Mont d'Arbois, utilisé par l'aviation légère et les hélicoptères. Comme tous les altiports de montagne, il reste tributaire de la météo et d'équipages qualifiés : un plafond bas suffit à renvoyer l'appareil sur Genève, Annecy ou Chambéry.
C'est une des raisons pour lesquelles beaucoup de nos passagers en aviation d'affaires atterrissent à Genève et terminent en voiture : une heure dix de route est un temps de trajet acceptable, sans dépendre du plafond nuageux. Nous coordonnons directement avec l'équipage ou le handler — accueil en terminal d'aviation générale, prise en charge des bagages, départ immédiat.
Si un déroutement survient en vol, prévenez-nous : nous repositionnons le véhicule sur l'aéroport de dégagement. C'est la situation où un transfert privé cesse d'être un confort pour devenir une nécessité.
À Megève, l'essentiel se joue après l'arrivée : dîners, boutiques, vallée, hélistation.
Un aller-retour vers une table du village ou d'altitude, avec un chauffeur qui attend. Vous ne cherchez pas de place, vous ne conduisez pas au retour, et personne ne surveille sa consommation.
Véhicule et chauffeur à votre disposition : Combloux, Saint-Gervais, Chamonix, Annecy, ou simplement l'attente pendant vos rendez-vous.
Sièges enfant et rehausseurs fournis et installés avant votre arrivée. Les navettes école de ski, les cours et les récupérations en fin de journée se planifient à l'avance.
Véhicules sans marquage, aucune photo, aucun commentaire. Megève reçoit une clientèle exposée : la discrétion n'y est pas une option commerciale mais une condition d'exercice.
Deux sorties d'aéroport, deux pays, et un client qui attend au mauvais endroit. Cela n'arrive qu'une fois.
Cab French Riviera — SavoieL'aéroport de Genève possède une particularité que beaucoup de voyageurs découvrent sur place : il dispose d'un secteur français, distinct du secteur suisse, avec son propre accès routier. Se tromper de sortie, c'est récupérer ses bagages d'un côté et chercher son chauffeur de l'autre, séparés par une frontière.
Nous vous indiquons le point de rencontre exact avant votre départ, et votre chauffeur vous attend avec une pancarte à votre nom. Si vous sortez du mauvais côté, un appel suffit : nous nous adaptons, c'est notre travail et non le vôtre.
Les documents. Le trajet vers Megève franchit la frontière franco-suisse. Une carte d'identité ou un passeport en cours de validité est nécessaire pour chaque passager, enfants compris. Les ressortissants hors espace Schengen doivent disposer du visa correspondant. Les contrôles sont ponctuels mais réels, et un document périmé transforme un transfert d'une heure en très mauvaise journée.
Le temps au sol. Comptez trente à quarante-cinq minutes entre l'atterrissage et la mise en route, davantage un samedi de vacances scolaires. Ce délai est intégré au suivi de vol : aucun frais d'attente ne s'applique.
Les vols manqués et les déroutements. Prévenez-nous dès que vous le savez. Un vol annulé donne lieu à report sans frais sur le nouveau créneau, dans la limite des disponibilités. Un déroutement sur Lyon, Annecy ou Chambéry se traite au cas par cas : nous cherchons d'abord la solution, la question du tarif vient ensuite.
Votre vol, votre adresse à Megève, vos horaires de séjour.