Transfert Genève
→ La Plagne.

La Plagne se rejoint depuis l'aéroport de Genève en environ 160 kilomètres et deux heures quinze à deux heures trente. Le trajet suit la Tarentaise, puis quitte la vallée à Aime ou à Bellentre selon le village visé.

Car La Plagne n'est pas une station, c'est un ensemble : les villages d'altitude — Plagne Centre, Belle Plagne, Bellecôte, Plagne Villages, Plagne Soleil, Aime la Plagne, Plagne 1800 — et les villages de versant : Montchavin, Les Coches, Champagny-en-Vanoise. Ces derniers ne s'atteignent pas par la même route.

C'est la source d'erreur la plus fréquente sur cette destination. Un client indique « La Plagne » et se retrouve à quarante minutes de son chalet, parce qu'il logeait à Champagny et que le véhicule est monté par Aime. Ce genre de contretemps, un samedi de février, se paie en heures.

Nous vous demandons donc toujours le village exact. Et nous partons de Moûtiers, à une quarantaine de minutes, où nos véhicules et nos chauffeurs sont basés de décembre à avril.

Un mot sur les arrivées en train, souvent plus pertinentes qu'on ne le croit pour cette destination. La Plagne est desservie par les gares d'Aime-la-Plagne et de Landry, toutes deux sur la ligne de la Tarentaise, à quelques minutes seulement des routes de montée. Une partie de notre clientèle britannique arrive ainsi directement par train de nuit ou par l'Eurostar de saison, sans passer par Genève.

Nous assurons ces prises en charge exactement comme à l'aéroport : accueil sur le quai, prise en charge des bagages et des housses à skis, dépose au village. Pour une famille avec de jeunes enfants arrivant à 7 h du matin après une nuit de train, la différence entre un véhicule qui attend et une file de taxis se mesure en humeur pour toute la semaine.

Enfin, La Plagne est reliée aux Arcs par le Vanoise Express, l'un des plus grands téléphériques d'Europe. Quand il est fermé pour vent — cela arrive — la liaison entre les deux stations se fait par la route, en une quarantaine de minutes. C'est une course que nous assurons régulièrement en pleine saison, notamment en fin de journée.

La Plagne est l'une des stations les plus familiales des Alpes. Cela se voit dans nos réservations : rarement deux passagers, souvent cinq ou six, avec des enfants de tous âges, des sièges à prévoir, des poussettes, et un volume de matériel qui déborde toujours l'estimation initiale.

Nous fournissons et installons les sièges bébé, sièges enfant et rehausseurs avant votre arrivée : précisez l'âge et le poids de chaque enfant à la réservation. Ils sont en place quand vous montez, pas cherchés dans un coffre pendant que le terminal se vide.

Sur le matériel, un conseil que nous donnons systématiquement : comptez les housses à skis, pas les passagers. Six adultes avec six paires de skis et six sacs de soute ne tiennent pas dans un véhicule dimensionné pour six personnes voyageant léger. C'est le nombre de housses que nous vous demandons, et c'est lui qui détermine le véhicule affecté.

Enfin, deux heures trente avec de jeunes enfants, cela s'organise : nous prévoyons un arrêt si nécessaire, l'eau est à bord, et personne ne soupire quand il faut s'arrêter à mi-chemin.

Le retour est la partie du séjour que l'on prépare le moins et qui pardonne le moins. Entre La Plagne et l'aéroport de Genève, il y a la descente vers la vallée, la traversée de la Tarentaise et l'autoroute. Un seul de ces trois segments est prévisible.

Le samedi matin, toute la vallée change de locataires : ceux qui descendent croisent ceux qui montent, sur une route à deux voies, aux mêmes heures. Entre Moûtiers et Albertville, le fond de vallée devient le point de blocage de toutes les Alpes du Nord. Nous partons donc plus tôt que le calcul théorique, et nous assumons de vous laisser du temps à l'aéroport. Un café en salle d'embarquement coûte infiniment moins cher qu'un vol manqué et une nuit d'hôtel à Genève.

L'heure de départ. Nous la calculons à partir de votre heure de vol, du village où vous logez, du jour de la semaine et de l'état réel des routes le matin même — pas à partir d'une durée moyenne. Pour un vol de milieu de journée un samedi de février, la marge est significative ; pour un vol du soir en semaine, elle est réduite d'autant.

Les clés et le matériel. Restitution du logement, retour du matériel de location, courses de dernière minute : dites-nous ce que vous devez faire avant de partir et nous l'intégrons au trajet plutôt que de le découvrir sur place.

Les départs très matinaux. Un vol à 7 h depuis Genève suppose un départ de La Plagne avant 4 h. Nos véhicules étant basés à Moûtiers, à quarante minutes, ce genre d'horaire est une organisation, pas une prouesse. Le véhicule est dégagé, chaud et à l'heure.